基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)平衡車(chē)失速事故發(fā)生可能性研究
摘要：提出了一種基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型研究電動(dòng)平衡車(chē)失速事故發(fā)生可能性的方法。從物因、人因、環(huán)境因素3個(gè)角度對(duì)電動(dòng)平衡車(chē)的失速原因進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,引入三態(tài)條件概率進(jìn)行修正,運(yùn)用DUOWA算法進(jìn)行專(zhuān)家群決策,形成電動(dòng)平衡車(chē)失速事故發(fā)生可能性評(píng)估模型。將該模型運(yùn)用于具體案例,計(jì)算出各基本事件與中間事件的失效概率,得到電動(dòng)平衡車(chē)失速導(dǎo)致用戶摔傷的可能性。案例分析結(jié)果表明,失速導(dǎo)致用戶嚴(yán)重摔傷的可能性概率為0.469,輕微摔傷的可能性概率為0.360,無(wú)傷害的可能性概率為0.171。依據(jù)模型分析結(jié)果分別從硬件、軟件、使用角度給出了有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
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安全與環(huán)境學(xué)報(bào)雜志
安全與環(huán)境學(xué)報(bào)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：安全評(píng)價(jià)、安全工程、公共安全、安全管理、污染控制技術(shù)與原理、環(huán)境監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)、區(qū)域環(huán)境與生態(tài)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析、書(shū)評(píng)等。于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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