航空柱塞泵缸體疲勞分析及壽命預(yù)測(cè)方法
摘要：缸體是航空柱塞泵核心部件之一,其直接影響航空柱塞泵的功能。針對(duì)目前缸體壽命研究的實(shí)驗(yàn)周期長(zhǎng)、缺乏理論分析方法的不足,提出了基于有限元分析和線性累積損傷理論的缸體疲勞分析和壽命預(yù)測(cè)方法。首先,基于理論力學(xué)和材料力學(xué)建立缸體的力學(xué)模型,在MATLAB平臺(tái)上進(jìn)行仿真分析,計(jì)算缸體受力;其次,建立缸體的有限元模型,在ANSYS平臺(tái)上計(jì)算缸體的應(yīng)力和應(yīng)變;然后,將缸體應(yīng)力、應(yīng)變等結(jié)果導(dǎo)入nCode中,基于線性累積損傷理論,探究缸體的薄弱部位及影響缸體疲勞壽命的因素;最后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明,靠近配流盤一側(cè)的柱塞腔外壁較為薄弱,容易出現(xiàn)疲勞破壞,與仿真結(jié)果基本吻合,驗(yàn)證了所提的缸體疲勞分析和壽命預(yù)測(cè)方法的正確性,為結(jié)構(gòu)緊湊型柱塞泵缸體的設(shè)計(jì)提供參考。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社。
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)雜志
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：飛行器設(shè)計(jì)與制造、航空宇航科學(xué)、信息與電子技術(shù)、控制技術(shù)與自動(dòng)化工程、材料科學(xué)、機(jī)械工程等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 北大期刊
- CSCD期刊
- 統(tǒng)計(jì)源期刊
- 1-3個(gè)月審核
