動量輪微振動機理及仿真
作者：馬艷紅; 劉珊珊; 王虹; 洪杰 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 北京100083; 先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心; 北京100083; 北京控制工程研究所精密轉(zhuǎn)動和傳動機構(gòu)長壽命技術(shù)北京市重點實驗室; 北京100094
摘要：動量輪是衛(wèi)星等航天器姿態(tài)控制和精度保持的關(guān)鍵機械部件,其微振動嚴(yán)重影響衛(wèi)星姿態(tài)穩(wěn)定度和成像精度。動量輪的非均勻、非連續(xù)幾何構(gòu)形和旋轉(zhuǎn)效應(yīng)會引起結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的參數(shù)激勵和載荷激勵。針對具有非均勻力學(xué)特征參數(shù)的動量輪結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)模型,通過分析動力學(xué)方程中各矩陣參數(shù)的擾動,進行動量輪微振動機理的研究。仿真和試驗結(jié)果表明:動量輪結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)部存在基頻和高頻激勵,其中基頻主要來自支點動載荷,高頻來自軸承碾壓作用;輪緣的局部振動會隨轉(zhuǎn)速形成前后行波。
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北京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志
北京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：飛行器設(shè)計與制造、航空宇航科學(xué)、信息與電子技術(shù)、控制技術(shù)與自動化工程、材料科學(xué)、機械工程等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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