摘要:以一款城鎮(zhèn)客車為研究對象,針對其車身壁板振動劇烈的問題,利用有限元法對其結(jié)構(gòu)振動進行相關(guān)研究。對車身進行模態(tài)計算和諧響應(yīng)分析,得到車身結(jié)構(gòu)的固有頻率、模態(tài)振型和位移響應(yīng);結(jié)果表明:車身頂棚的振動比較劇烈,尤其在75Hz時振動位移量最大,車身前部和兩側(cè)也有明顯的振動形變;最后,提出降低振動、提高乘坐舒適性的措施。
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北京汽車雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟、環(huán)保節(jié)能、材料與工藝、知識講座、市場動態(tài)、汽車文萃等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。