摘要：以一款城鎮(zhèn)客車為研究對象,針對其車身壁板振動劇烈的問題,利用有限元法對其結構振動進行相關研究。對車身進行模態(tài)計算和諧響應分析,得到車身結構的固有頻率、模態(tài)振型和位移響應;結果表明:車身頂棚的振動比較劇烈,尤其在75Hz時振動位移量最大,車身前部和兩側也有明顯的振動形變;最后,提出降低振動、提高乘坐舒適性的措施。