摘要：以某18萬噸級(jí)散貨船為例,以焊接型底邊艙折角和圓弧型底邊艙折角2種形式為研究對(duì)象,對(duì)散貨船底邊艙折角進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。分別選擇輕貨艙、重貨艙和重壓載艙分析結(jié)構(gòu)布置形式對(duì)應(yīng)力水平和疲勞的影響;從應(yīng)力、疲勞和工藝等方面對(duì)焊接型折角和圓弧型折角進(jìn)行比較。在此基礎(chǔ)上,研究圓弧半徑對(duì)折角應(yīng)力和疲勞的影響。