德系豪華雙雄:為何都把小型車電動化的賭局押在中國?
摘要：寶馬拿出了MINI,戴姆勒拿出了smart,這兩個(gè)在燃油車時(shí)代被視為豪華小型車市場運(yùn)作標(biāo)桿的品牌,如今卻都要開始向電動化轉(zhuǎn)型,而且都瞄準(zhǔn)了燃油車時(shí)代沒有足夠重視的中國市場。相比MINI轉(zhuǎn)型的相對主動,smart的轉(zhuǎn)型卻有些破釜沉舟的味道。兩大豪華小型車品牌,在電動化時(shí)代與中國合作伙伴的合資,究竟能否達(dá)到預(yù)期的效果呢?
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