基于服務(wù)導(dǎo)向的長(zhǎng)三角城際交通發(fā)展模式
摘要：長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,城際交通系統(tǒng)對(duì)于城市群空間的支撐和組織作用將更加突出。在借鑒國(guó)外先進(jìn)城市群城際交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,剖析了不同空間層次下城際出行的需求特征和要求,并對(duì)當(dāng)前城際交通的不同方式進(jìn)行適應(yīng)性分析,明確了存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn);進(jìn)而提出以服務(wù)為導(dǎo)向的長(zhǎng)三角城際客運(yùn)發(fā)展總體模式,強(qiáng)調(diào)廣義軌道交通的主導(dǎo)和融合發(fā)展,并關(guān)注不同人群的差異化訴求和服務(wù)。從系統(tǒng)視角出發(fā),注重不同空間層次和尺度下的主導(dǎo)交通方式功能要求,明確長(zhǎng)三角跨區(qū)大尺度、都市圈、城市密集區(qū)、城市毗鄰區(qū)四類(lèi)城際出行系統(tǒng)的構(gòu)建要點(diǎn);從用戶(hù)視角出發(fā),提出了城際樞紐模式革新要求,以及兩種類(lèi)型的城際樞紐布局模式,并梳理了樞紐接駁和用地空間的關(guān)系。
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城市交通雜志
城市交通雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：本刊特稿、學(xué)科交叉與融合專(zhuān)題、規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通治理、出行服務(wù)、理論方法、思辨與爭(zhēng)鳴、讀書(shū)、信息集錦等。于2003年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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