摘要:內燃機車柴-電系統(tǒng)屬于大幅度調速、調壓慣性系統(tǒng),運行工況復雜。為了滿足內燃機車各種工況的運行要求,研制了基于最小二乘法的自適應勵磁控制器,并在同步發(fā)電機的空載特性基礎上進行負載特性自動調節(jié)研究。實際運行結果表明,該勵磁控制器不僅算法簡單、可靠,而且還提高了內燃機車柴電系統(tǒng)中間電壓的調節(jié)精度與響應速度。
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綜述與評論、變流技術、電機與電器、材料與器件、應用與節(jié)能、綠色能源、電磁兼容、電力牽引、電動汽車、新技術
等。于1978年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。