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基于車聯(lián)網(wǎng)平臺的分布式能源交易體系

作者:張元星; 江冰; 刁曉虹; 李濤永; 張晶; 劉永相; 許慶強(qiáng) 中國電力科學(xué)研究院有限公司; 北京市100192; 國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司; 北京市100031; 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司; 南京市210029

摘要:智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺是新時代電力、交通與互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)物,也是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,在能源互聯(lián)網(wǎng)背景下展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。通過有效利用車聯(lián)網(wǎng)平臺資源促進(jìn)分布式能源消納,既可以為車聯(lián)網(wǎng)平臺提供可行的盈利模式,也可以促進(jìn)我國能源體系轉(zhuǎn)型。文章首先對車聯(lián)網(wǎng)平臺內(nèi)分布式能源交易架構(gòu)進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上針對車聯(lián)網(wǎng)平臺點(diǎn)對點(diǎn)(peer-to-peer,P2P)交易進(jìn)行研究,提出了一種基于區(qū)塊鏈智能合約的分布式能源交易體系。最后,設(shè)計了分布式能源交易模式下車聯(lián)網(wǎng)平臺運(yùn)營模式,主要包括產(chǎn)消者模式、綜合能源服務(wù)模式和數(shù)字化連接模式,可為車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)分布式能源交易體系提供參考。

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電力建設(shè)

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