摘要：本研究旨在深入了解景區(qū)高峰期行人踩踏事故的發(fā)生機(jī)理,以對(duì)此類(lèi)事故進(jìn)行更好的預(yù)防.本文基于行人流特征對(duì)部分典型的高峰期景區(qū)的行人踩踏事故進(jìn)行了行人流特征和事故成因分析并對(duì)事故類(lèi)型進(jìn)行了細(xì)化分類(lèi).基于分析結(jié)果將踩踏事故的成因分為了3類(lèi),分別是：入口或者狹窄通道處的阻塞行人流失穩(wěn)、行人流對(duì)沖以及異質(zhì)體造成局部行人流紊亂.針對(duì)阻塞行人流失穩(wěn)所引發(fā)的事故提出設(shè)置導(dǎo)流設(shè)施和進(jìn)行人工疏導(dǎo)等預(yù)防措施;針對(duì)行人流對(duì)沖所引發(fā)的事故提出通過(guò)合理規(guī)劃路線與設(shè)置隔離設(shè)施等預(yù)防措施;對(duì)于異質(zhì)體造成局部行人流紊亂所引發(fā)的事故提出通過(guò)加強(qiáng)對(duì)游客教育和管理以及加強(qiáng)對(duì)旅游設(shè)施等預(yù)防措施.此外,采用基于智能體Agent模型的行人流仿真對(duì)預(yù)防措施的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證.