摘要:提出一種經(jīng)濟—電力負荷預(yù)測模型,該模型是由組合模型預(yù)測與組合預(yù)測結(jié)果兩者結(jié)合起來而形成的。首先選取多個運用較為普遍的單預(yù)測模型,這些單預(yù)測模型構(gòu)成組合模型預(yù)測,采用均方差最小作為優(yōu)化選擇條件,均方差最小的單預(yù)測模型作為最優(yōu)預(yù)測模型。將各經(jīng)濟指標作為最優(yōu)預(yù)測模型的輸入信號,獲取對應(yīng)的負荷預(yù)測值。然后提出一種權(quán)重值的計算方法,計算各經(jīng)濟指標與電力消費之間的皮爾遜相關(guān)系數(shù),以預(yù)測結(jié)果方差最小計算各個經(jīng)濟指標的權(quán)重值,進而得到最終的預(yù)測值。預(yù)測結(jié)果表明該文所提預(yù)測模型優(yōu)于單個預(yù)測模型所獲得的預(yù)測結(jié)果。
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電力科學與技術(shù)學報雜志, 雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:名家主持:電動汽車與綜合能源運行分析、科學研究、技術(shù)應(yīng)用等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。