峰谷電價背景下考慮電動汽車用戶行為的配網(wǎng)規(guī)劃研究
作者：吳奇珂; 陳昕儒; 姜寧; 宋天立; 李揚(yáng) 廣州供電局有限公司; 廣州510620; 杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會; 杭州310016; 國網(wǎng)陜西省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院; 西安710075; 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院; 南京210096
摘要：作為一種新型的交通工具,電動汽車越來越受到家庭的歡迎,而其充放電過程由于受到用戶行為的影響,具有高度隨機(jī)性。在峰谷電價下,構(gòu)建考慮用戶行為特性的電動汽車負(fù)荷模型,并對某區(qū)域2020年的電動汽車負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測。在滿足配網(wǎng)規(guī)劃約束條件下,研究電動汽車用戶行為特性對配網(wǎng)規(guī)劃的影響。算例結(jié)果表明考慮部分電動汽車反送電力時,配網(wǎng)運行的經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。
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電力需求側(cè)管理雜志
電力需求側(cè)管理雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：能源網(wǎng)架優(yōu)化、綜合能源研究、智能調(diào)控提升、市場機(jī)制創(chuàng)新等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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