摘要：電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元可靈活支撐電網(wǎng)的安全運(yùn)行。本文分別從電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、儲(chǔ)能、環(huán)境等不同對(duì)象的影響出發(fā)分析了電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)(V2G)研究現(xiàn)狀?；陔娋W(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)角度,總結(jié)了現(xiàn)有文獻(xiàn)中V2G對(duì)電網(wǎng)調(diào)度、電能質(zhì)量、負(fù)荷平衡、配網(wǎng)經(jīng)濟(jì)性、電網(wǎng)調(diào)頻、用戶需求響應(yīng)、用戶收益等相關(guān)研究;分析了V2G技術(shù)對(duì)車用動(dòng)力電池梯級(jí)儲(chǔ)能利用、環(huán)境影響的相關(guān)研究。最后,探討了進(jìn)一步開展V2G研究的潛在方向。