變剛度對(duì)后掠機(jī)翼動(dòng)強(qiáng)度特性影響研究
作者：黃燁 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 陜西西安710089
摘要：機(jī)翼剛度設(shè)計(jì)是影響飛行器動(dòng)強(qiáng)度特性的主要因素之一。以某型飛行器后掠機(jī)翼為對(duì)象,建立動(dòng)強(qiáng)度分析基準(zhǔn)模型,對(duì)機(jī)翼的動(dòng)強(qiáng)度特性參數(shù)進(jìn)行分析?？紤]機(jī)翼剛度優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)基準(zhǔn)模型的主翼盒段、機(jī)翼接頭連接、翼稍小翼進(jìn)行變剛度建模和動(dòng)強(qiáng)度特性分析,分別獲得結(jié)構(gòu)剛度和連接剛度變化對(duì)機(jī)翼動(dòng)強(qiáng)度特性的影響規(guī)律,為機(jī)翼的動(dòng)強(qiáng)度改進(jìn)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。
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飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志
飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗(yàn)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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