干濕循環(huán)作用下改良鐵尾礦強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究
摘要：為研究道路工程中固化劑改良鐵尾礦的耐干濕循環(huán)能力,文章以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為評(píng)價(jià)指標(biāo),用水泥、土凝巖改良鐵尾礦,經(jīng)歷干濕循環(huán)后測(cè)其強(qiáng)度,對(duì)單因素試驗(yàn)、均勻設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在干濕循環(huán)作用下,兩種固化劑改良鐵尾礦強(qiáng)度均隨循環(huán)次數(shù)增加而衰減,經(jīng)過(guò)5次循環(huán)后強(qiáng)度衰減變慢,土凝巖改良鐵尾礦耐干濕循環(huán)能力較優(yōu);兩種固化劑改良鐵尾礦強(qiáng)度隨著養(yǎng)護(hù)齡期的增加而增長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)14d后增長(zhǎng)幅度明顯降低,強(qiáng)度逐漸趨于穩(wěn)定;增加固化劑摻量及提高壓實(shí)度均能使改良鐵尾礦強(qiáng)度明顯提升,且對(duì)土凝巖改良鐵尾礦強(qiáng)度提升幅度較高;養(yǎng)護(hù)齡期、固化劑摻量、壓實(shí)度對(duì)兩種固化劑改良鐵尾礦強(qiáng)度影響顯著,而干濕循環(huán)次數(shù)對(duì)強(qiáng)度影響不顯著。
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公路雜志
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