摘要:基于清單計(jì)價(jià)模式,以貴州某高速公路橋梁工程項(xiàng)目為研究對(duì)象,對(duì)公路橋梁工程總體設(shè)計(jì)質(zhì)量控制進(jìn)行了分析研究。通過(guò)將該高速公路上的橋梁工程上部分和下部分結(jié)構(gòu)選用、施工工藝方式、景觀景象等作為對(duì)比分析的對(duì)象,并以清單計(jì)算價(jià)格模式進(jìn)行最優(yōu)經(jīng)濟(jì)組合,主要是從價(jià)格對(duì)橋梁墩高、跨徑等數(shù)據(jù)進(jìn)行估算。分析表明:墩高為15.5~20.5m時(shí)采用25.5m小箱梁;墩高在小于15.5m時(shí)采用20.5m小箱梁;20.5~29.5m墩高時(shí),從清單計(jì)價(jià)方式中可發(fā)現(xiàn),選用29.5m的小箱梁為最佳跨徑的組合。在工程量清單計(jì)價(jià)模式下進(jìn)行材料、人工、設(shè)備使用情況分析,及時(shí)完成工程并確保工程的質(zhì)量。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社。
公路工程雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、工程材料、其他等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。