摘要:近年來(lái),無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)已應(yīng)用于各種鐵路設(shè)施。重點(diǎn)介紹了用于列車狀態(tài)監(jiān)測(cè)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。為集中每節(jié)車上傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù),需要在車輛之間建立網(wǎng)絡(luò),并將傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)適當(dāng)路徑傳送到集中處理裝置。但是,由于連掛與摘車,存在網(wǎng)絡(luò)改變問(wèn)題。為此,提出一種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其包括車內(nèi)網(wǎng)與車間網(wǎng);并提出一種車間網(wǎng)構(gòu)成方法。報(bào)告了樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果及針對(duì)所推薦的方法進(jìn)行的仿真結(jié)果。
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國(guó)外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)·制造、節(jié)能·減排、試驗(yàn)·研究等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。