新建隧道下穿既有高速公路結構變形特征研究
作者：王志崗; 董捷; 楊云; 仲帥; 徐鵬飛 河北建筑工程學院; 河北張家口075000; 河北省土木工程診斷、改造與抗災重點實驗室; 河北張家口075000
摘要：新建隧道近接穿越高速公路過程中開挖進尺是影響圍巖穩(wěn)定性的重要因素.論文依托新建京張鐵路祁家莊隧道臺階法開挖穿越既有G6高速公路工程,運用FLAC3D有限差分軟件建立三維數(shù)值仿真模型,重點分析不同開挖進尺時新建隧道以及既有高速公路結構變形特征.結果表明:循環(huán)進尺大,開挖對地層的擾動越大,增加了圍巖失穩(wěn)情況的發(fā)生幾率;在隧道下穿交叉段一定范圍內對既有公路路基沉降的影響較為明顯.通過建立相應模型盡可能地接近工程的實際環(huán)境,采用數(shù)值模擬的方法對隧道和路基的變形和穩(wěn)定性加以研究.可以為新修隧道下穿既有公路施工影響的仿真計算方法提供一定的參考.
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河北建筑工程學院學報雜志
河北建筑工程學院學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：建筑設計、城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑結構、建筑材料、建筑施工、給排水、環(huán)境工程、暖通工程等。于1984年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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