混合動力客車縱梁的多學(xué)科優(yōu)化
作者：吳勝軍; 葉欣鈺 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院; 湖北十堰442002
摘要：建立客車縱梁的有限元模型,以客車縱梁厚度為設(shè)計變量,以質(zhì)量最小為優(yōu)化目標(biāo),結(jié)合客車彎曲工況下縱梁靜力分析及縱梁碰撞分析,利用Hyperstudy軟件對縱梁進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化分析,得到縱梁厚度的最優(yōu)解。
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湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志
湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車工程、機(jī)械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎(chǔ)科學(xué)等。于1987年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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