有軌電車軌道病害現(xiàn)場調(diào)研與分析
作者：黃大維; 馮青松; 羅信偉; 羅錕; 劉慶杰; 孫魁 華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心; 江西南昌330013; 廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司; 廣東廣州510010
摘要：對國內(nèi)運(yùn)營3~4年的3個城市有軌電車線路現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),軌道主要病害包括:在平交道口位置,軌道周圍瀝青混凝土路面易發(fā)生開裂與破損,且路面與軌道易發(fā)生不均勻沉降;鋼軌兩側(cè)的瀝青混凝土路面易發(fā)生棱邊破損;部分地段發(fā)生了軌面沉降而導(dǎo)致軸箱與底部結(jié)構(gòu)物發(fā)生剮蹭;扣件罩頂部的路面易發(fā)生開裂與破壞;橋梁剛度過渡設(shè)置不合理易誘發(fā)扣件松動。對各種軌道病害的誘因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的防治建議,如鋼軌兩側(cè)采用預(yù)制型鋼包邊的鋼筋混凝土板,在鋼軌與預(yù)制混凝土板之間設(shè)置一定寬度的橡膠塊;加強(qiáng)軌道與公路路面以及兩種交通路基的匹配性設(shè)計。
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華東交通大學(xué)學(xué)報雜志
華東交通大學(xué)學(xué)報雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通科學(xué)與工程、交通管理與控制、學(xué)科基礎(chǔ)與前沿、學(xué)科交叉等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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