摘要:文章針對2008-2018年內(nèi),我國發(fā)生的近100例?;锝煌ㄟ\輸事故和國外的近2000起運輸事故進行比較研究。通過數(shù)據(jù)得到以下結(jié)論:從月份上來看,國內(nèi)受年關(guān)影響較大;按事故類型分布統(tǒng)計,國內(nèi)同國外相比,運輸環(huán)節(jié)多有爆炸的事故出現(xiàn);事故原因中,我國人的失誤占比事故原因高達62%;另外,我國國內(nèi)的液化氣和原油占比事故原因均高于國外事故原因一倍左右,且我國的事故大多是鐵路運輸—與我國的化工企業(yè)特點有關(guān)。文章提出,有關(guān)部門應告別管理的“形式主義”,真正做到依法履職、嚴格監(jiān)管;并著重加強運輸環(huán)節(jié)的人員培訓和管理力度,學習國外的管理經(jīng)驗。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
化工管理雜志, 旬刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:團隊建設(shè)、化工教研、化工教研、市場與運營、質(zhì)量與檢測、環(huán)保與節(jié)能、技術(shù)與信息、安全生產(chǎn)、設(shè)備運維、工藝管控、工程與施工、油田管理等。于1988年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。