戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)排氣一體化試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正方法
摘要：為提高戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)排氣一體化試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)度,基于推阻劃分原理,提出了一種修正進(jìn)氣道內(nèi)流和迷宮密封壓差影響的試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正方法。為提高修正可靠性,在總壓測(cè)量方面,采取了按流場(chǎng)均勻度布置測(cè)量點(diǎn)的方法,對(duì)流場(chǎng)均勻度較差區(qū)域進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)加密,提高了總壓測(cè)量準(zhǔn)度;在總壓計(jì)算方面,采用加權(quán)平均法計(jì)算平均總壓,提高了總壓計(jì)算準(zhǔn)度。為驗(yàn)證該修正方法,在FL-14風(fēng)洞開(kāi)展了某型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)排氣一體化試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:修正方法對(duì)試驗(yàn)精度影響在國(guó)軍標(biāo)相關(guān)試驗(yàn)精度指標(biāo)范圍內(nèi);本修正方法僅適用于中等迎角以下的進(jìn)排氣試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正;與未修正試驗(yàn)結(jié)果相比,修正后的全機(jī)升力線(xiàn)斜率和升力值減小,阻力值增加。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社。
航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志
航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、振動(dòng)、動(dòng)力傳輸、氣動(dòng)熱力學(xué)與總體設(shè)計(jì)、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、葉輪機(jī)械、自動(dòng)控制等。于1986年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 北大期刊
- CSCD期刊
- 統(tǒng)計(jì)源期刊
- 1-3個(gè)月審核
