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基于高空氣流特性的轉子發(fā)動機進氣系統(tǒng)建模與仿真
作者：馬攀偉; 牛全民; 徐鵬 空軍預警學院; 武漢430019
摘要：針對轉子發(fā)動機進氣量難以直接測量的問題,基于某型轉子發(fā)動機進氣系統(tǒng)特點分析,考慮高空氣流特性對進氣量的影響,建立了轉子發(fā)動機進氣系統(tǒng)均值模型,通過Matlab/Simulink仿真軟件仿真得到不同海拔高度下的進氣量脈譜圖。仿真結果與試驗數據對比分析表明:發(fā)動機進氣流量及進氣管壓強的仿真結果與試驗數據基本吻合;在節(jié)氣門開度較大時,節(jié)氣門開度的變化對進氣流量的影響逐漸減弱;所建轉子發(fā)動機進氣模型精度高,可用于轉子發(fā)動機進氣量的仿真計算。
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航空發(fā)動機雜志
航空發(fā)動機雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：總體設計與氣動熱力學、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質、結構、強度、振動、控制技術、試驗與測試、材料與工藝等。于1975年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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