基于高空氣流特性的轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)建模與仿真
作者：馬攀偉; 牛全民; 徐鵬 空軍預(yù)警學(xué)院; 武漢430019
摘要：針對轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣量難以直接測量的問題,基于某型轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)特點分析,考慮高空氣流特性對進(jìn)氣量的影響,建立了轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)均值模型,通過Matlab/Simulink仿真軟件仿真得到不同海拔高度下的進(jìn)氣量脈譜圖。仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)對比分析表明:發(fā)動機進(jìn)氣流量及進(jìn)氣管壓強的仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)基本吻合;在節(jié)氣門開度較大時,節(jié)氣門開度的變化對進(jìn)氣流量的影響逐漸減弱;所建轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣模型精度高,可用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機進(jìn)氣量的仿真計算。
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航空發(fā)動機雜志
航空發(fā)動機雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：總體設(shè)計與氣動熱力學(xué)、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強度、振動、控制技術(shù)、試驗與測試、材料與工藝等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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