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摘要：縫翼氣動(dòng)噪聲很大程度地依賴于其結(jié)構(gòu)參數(shù)。分析其結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)翼型流場(chǎng)及其氣動(dòng)噪聲特性的影響,是研究縫翼噪聲抑制方法的有效途徑。首先,基于典型三段翼型30P-30N,建立流場(chǎng)分析模型,并利用雷諾平均(RANS)和大渦模擬(LES)方法,分別對(duì)具有典型縫翼幾何位置及外形特征的翼型進(jìn)行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)流場(chǎng)特性分析;其次,利用FW-H聲類比積分法求解遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲分布特性,并研究對(duì)比不同縫翼結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)遠(yuǎn)場(chǎng)聲壓級(jí)強(qiáng)度及其指向性分布特性的影響規(guī)律;最后,針對(duì)不同的縫翼結(jié)構(gòu)參數(shù),分析討論縫翼噪聲抑制與相應(yīng)翼型升力變化的耦合關(guān)系。結(jié)果表明:縫翼幾何位置和結(jié)構(gòu)變形參數(shù)的調(diào)整均可有效降低遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲輻射,但是在攻角增大的情況下升力系數(shù)會(huì)有一定程度的降低。