基于試驗(yàn)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
作者：李玉蓮; 袁勝弢; 吳永奎 哈爾濱哈飛航空工業(yè)有限責(zé)任公司; 黑龍江哈爾濱150066
摘要：針對(duì)飛機(jī)全尺寸疲勞試驗(yàn)中結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)裂紋的問題,以美國聯(lián)邦航空局(FAA)咨詢通報(bào)AC23-13A中提供的指導(dǎo)性方法為基礎(chǔ),基于全尺寸試驗(yàn)的1g應(yīng)力測量結(jié)果,對(duì)有限元分析模型進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)薄弱部位進(jìn)行疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。研究結(jié)果表明,基于試驗(yàn),通過優(yōu)化框緣結(jié)構(gòu)尺寸,降低結(jié)構(gòu)的附加彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中系數(shù),提高了結(jié)構(gòu)疲勞壽命,對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及疲勞評(píng)定有直接參考價(jià)值。
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航空科學(xué)技術(shù)雜志
航空科學(xué)技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述、航空器適航與安全、航空科學(xué)基金等。于1989年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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