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摘要：歐盟框架計(jì)劃航空研究始終圍繞滿足社會(huì)和市場(chǎng)需求,保持和擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,保護(hù)環(huán)境和能源供應(yīng),確保安全和安保,優(yōu)先考慮研究、測(cè)試能力和教育等作為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,以滿足社會(huì)需求和保障歐洲全球領(lǐng)導(dǎo)地位。項(xiàng)目針對(duì)產(chǎn)品潛在應(yīng)用需求,提前開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和綜合集成演示驗(yàn)證,技術(shù)成熟度1~6級(jí)。利用全球資源,組成包括大型企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、初創(chuàng)公司等發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。中國(guó)航空研究院自2005年起,參與歐盟框架計(jì)劃交流平臺(tái)項(xiàng)目和技術(shù)研究項(xiàng)目,建立了與歐洲航空科研機(jī)構(gòu)交流的正常渠道。本文通過(guò)對(duì)歐盟框架計(jì)劃航空研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)的系統(tǒng)分析,以期推進(jìn)中國(guó)民用航空科技的發(fā)展和對(duì)外合作。