半潛式浮式風(fēng)機(jī)支撐平臺首搖運(yùn)動特性分析
作者：陳嘉豪; 胡志強(qiáng) 上海交通大學(xué)海洋工程國家重點實驗室; 上海200240; 高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240; 紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)工程學(xué)院; 英國紐卡斯?fàn)朜E17RU
摘要：借助FAST軟件對OC4半潛式浮式風(fēng)機(jī)平臺進(jìn)行數(shù)值計算,分析了影響海上浮式風(fēng)機(jī)平臺首搖運(yùn)動的一系列重要因素及其變化規(guī)律(如風(fēng)向變化、浪向變化、陀螺力矩等)。研究了平臺首搖運(yùn)動所誘導(dǎo)的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)動力響應(yīng),發(fā)現(xiàn)浮式風(fēng)機(jī)首搖運(yùn)動不僅會加劇平臺耦合運(yùn)動響應(yīng),而且還會影響風(fēng)機(jī)的氣動性能和加劇錨泊張力波動。提出并探討了幾種減小海上浮式風(fēng)機(jī)支撐平臺首搖運(yùn)動的方法。
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