基于某地鐵列車的碰撞仿真與事故對比分析
作者：韋海菊; 胡基貴; 曾魯慶 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司; 江蘇南京210031; 西南交通大學; 四川成都611756
摘要：建立了某地鐵列車詳細的碰撞有限元模型,通過一列以37 km/h運行的6編組列車與另一列靜止的相同編組列車的正面碰撞,從列車各接觸位置的界面力、頭車和中間車端部變形情況,以及能量變化與分布情況等角度對列車的碰撞進行仿真和事故對比分析。分析結(jié)果表明:防爬吸能裝置、司機室結(jié)構(gòu)以及客室連接部位的車體鋁合金結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部塑性變形,占列車碰撞總動能的48. 2%;碰撞過程中,頭車吸能裝置和部分車間吸能裝置結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了破壞,仿真結(jié)果與實際情況較為一致。
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機車車輛工藝雜志
機車車輛工藝雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗研究、綜述述評、冷加工工藝、熱加工工藝、計算機應(yīng)用、工裝設(shè)備、檢測技術(shù)、運用檢修等。于1964年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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