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南極冰架-海洋相互作用研究綜述

作者:史久新 中國海洋大學海洋與大氣學院; 山東青島266100; 青島海洋科學與技術國家實驗室; 山東青島266237

摘要:本文介紹了近期南極冰架-海洋相互作用的研究進展。冰架底部融化速率大于前緣崩解通量,成為南極冰蓋質量損失的首要途徑。冰架下的海洋按照底部融化驅動因素的不同,可以分為由高密度陸架水驅動的冷冰腔和由變性繞極深層水驅動的暖冰腔。威德爾海的菲爾希納-龍尼冰架和羅斯海的羅斯冰架屬于冷冰腔,占南極冰架總面積的2/3,卻只貢獻了15%的凈融化;東南太平洋扇區(qū)阿蒙森海和別林斯高晉海等若干屬于暖冰腔的小型冰架,雖然只占南極冰架總面積的8%,卻貢獻了超過一半的冰架融水。以往看做冷冰腔的東南極托滕冰架和埃默里冰架,也相繼發(fā)現(xiàn)有變性繞極深層水進入冰腔并造成底部融化。冰架對海洋有冷卻和淡化的作用。冷冰腔輸出的冰架水具有海洋中最低的溫度,對南極陸架水性質乃至南極底層水的形成都有影響。冰架融化加劇,可能是近期觀測到的南極底層水淡化的原因。

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