摘要:本文通過對比國內(nèi)多條通車10年以上高速公路的交通量預測值與實際觀測值,分析了交通量預測失準現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,總結了在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、區(qū)位條件和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃等因素影響下,我國高速公路交通量預測失準現(xiàn)象的特征,提出了綜合利用大數(shù)據(jù)預測交通量和路網(wǎng)結構變化后出臺相關政策實現(xiàn)引流分流等多項對策,從而達到減少高速公路交通量預測失準現(xiàn)象的目的.
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社