車道被占用對城市道路通行能力的影響
作者：郭月玲; 楊亦業(yè) 湖南工學(xué)院數(shù)理科學(xué)與能源工程學(xué)院
摘要：通過所給視頻,收集數(shù)據(jù),利用2個變量的模擬值與車輛排隊長度數(shù)組建立GM(1,N)模型,得到車輛排隊長度的累加數(shù)組與另外2個變量的累加數(shù)組之間的函數(shù)關(guān)系式.利用此關(guān)系式可間接地解釋車輛排隊長度與橫斷面實際通行能力,以及路段上游車流量之間的關(guān)系.
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