摘要:為給地鐵乘客提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù),研究了地鐵非常態(tài)運(yùn)營環(huán)境下信息服務(wù)頻率對乘客的心理影響??紤]到乘客在乘車過程中受到官方信息刺激和周圍其他乘客信息刺激兩方面的影響,構(gòu)建了雙重信息影響模型,以乘客在非常態(tài)環(huán)境下的情緒與情感變化反映了不同信息服務(wù)頻率對乘客心理變化的影響。為驗(yàn)證模型的效果,以調(diào)查問卷的形式獲得地鐵乘客在出行中的實(shí)際心理狀態(tài),并利用MATLAB進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析。結(jié)果表明,該模型可有效描述信息服務(wù)頻率對乘客心理變化的影響,且當(dāng)乘客對信息的理解程度不同時(shí),信息服務(wù)頻率對乘客的心理變化呈現(xiàn)不同的作用效果。
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交通運(yùn)輸研究雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題:綠色交通、專題:無障礙交通、專題:交通運(yùn)輸高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、專題:道路新材料、城市交通、專家觀點(diǎn)、戰(zhàn)略與政策、標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)、運(yùn)輸與物流等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。