摘要：針對某和諧型電力機(jī)車在運(yùn)營過程中存在振動過大等問題,對該型機(jī)車車輪不圓度和線路振動進(jìn)行了測試。基于SIMPACK軟件建立了考慮鋼軌、輪對和構(gòu)架彈性變形的機(jī)車-軌道剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,通過試驗結(jié)果對模型進(jìn)行了驗證。利用建立的仿真模型分析了車輪多邊形對機(jī)車振動和輪軌相互作用的影響,據(jù)此提出了機(jī)車車輪多邊形鏇修限值。試驗測試發(fā)現(xiàn)該型機(jī)車車輪存在顯著的16~19階和24階多邊形磨耗,且車輪多邊形磨耗是引起機(jī)車異常振動的根本原因。通過車輪鏇修可以顯著降低機(jī)車振動水平。機(jī)車關(guān)鍵部件的柔性對振動影響較大,在仿真計算時需予以考慮?；谳嗆壌瓜蛄ο拗?建議對于高階多邊形車輪,當(dāng)徑跳超過0.25mm及時進(jìn)行鏇修。