基于納什均衡的電動汽車參與下的電網(wǎng)博弈分析
作者：賴飛屹; 徐弘 國網(wǎng)江西省電力有限公司贛州供電分公司; 江西贛州341000
摘要：電動汽車進(jìn)入電力市場,不僅對電網(wǎng)負(fù)荷造成影響,也影響了電力市場的經(jīng)濟(jì)交易方式,促進(jìn)了電力市場的有序競爭、充分開放。結(jié)合電動汽車參與下的電力市場的特點,基于博弈論思想,建立了電網(wǎng)公司與不同性能電動汽車的非合作博弈模型,以雙方利益最大化為目標(biāo),對電動汽車的充放電行為進(jìn)行研究,采用改進(jìn)粒子群算法,求得均衡解。算例結(jié)果表明:整體上,電動汽車參與電力市場,對電網(wǎng)負(fù)荷起到了“削峰填谷”作用,同時改善了電價曲線,使電網(wǎng)公司收益更加穩(wěn)定;在電動汽車收益方面,電動汽車性能越高,其收益離散性越強(qiáng),性能越低,其收益越穩(wěn)定。
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江西電力雜志
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