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江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈體系構(gòu)建

作者:涂繼亮; 陶秋香; 杜為 南昌航空大學(xué)江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展與管理創(chuàng)新軟科學(xué)基地院; 南昌330063; 南昌航空大學(xué)信息工程學(xué)院; 南昌330063

摘要:推進(jìn)江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈體系構(gòu)建對江西省融入國家“一帶一路”建設(shè)有著重要的作用,是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下江西省環(huán)鄱陽湖生態(tài)圈建設(shè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。而目前江西省通航產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境不確定因素依然較多,存在通航產(chǎn)業(yè)信息化水平低、通航產(chǎn)業(yè)鏈人才匱乏、通航產(chǎn)業(yè)配套不協(xié)調(diào)、通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營環(huán)境不完善等問題,通航產(chǎn)業(yè)鏈集成平臺整體建設(shè)程度不高。為此,系統(tǒng)性論述了江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展價(jià)值、發(fā)展機(jī)遇、發(fā)展瓶頸,基于通航產(chǎn)業(yè)鏈整合的視角分析了江西省通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題,提出了構(gòu)建智能化、高端化、集成化和生態(tài)化的航空產(chǎn)業(yè)鏈體系的政策建議。

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科技和產(chǎn)業(yè)雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:區(qū)域與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理、財(cái)稅金融與保險(xiǎn)、科技進(jìn)步與實(shí)踐等。于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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