摘要：為研究巷道交叉對礦井通風系統局部通風阻力的影響,以城郊煤礦巷道通風情況為工程背景,采用數值模擬和現場實測相結合的方法,確定交叉巷道匯流與分流、銳角與鈍角對通風阻力損失的影響大小。研究結果表明:匯流比分流的阻力損失要小,銳角匯流比鈍角匯流的阻力損失要小。因此,設計巷道時應盡量減少分流及鈍角匯流,避免巷道交叉時出現風流急轉情況,從而降低局部通風阻力。