摘要：[目的]作為新型清潔可再生能源,風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展備受矚目。隨著風(fēng)力發(fā)電由陸上向海洋發(fā)展,海上浮式風(fēng)電發(fā)展迅速。[方法]以南海海況下半潛浮式風(fēng)機(jī)為研究背景,采用ANSYS-AQWA分析軟件,對(duì)浮式風(fēng)機(jī)在南海典型海況下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行了分析。采用等效載荷法模擬空氣動(dòng)力荷載,采用勢(shì)流理論計(jì)算水動(dòng)力荷載和系泊系統(tǒng)的錨鏈荷載。[結(jié)果]研究表明:當(dāng)單根錨鏈發(fā)生斷裂時(shí),浮式風(fēng)機(jī)的縱蕩和運(yùn)動(dòng)會(huì)大幅增加,可能會(huì)引起平臺(tái)失控。當(dāng)兩根錨鏈斷裂時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)響應(yīng)會(huì)適當(dāng)增加。因此建議采用冗余系泊系統(tǒng),即單組多根錨鏈,從而在單根錨鏈?zhǔn)Ш鬄楦鼡Q錨鏈贏取時(shí)間。[結(jié)論]研究成果為我國(guó)深海浮式風(fēng)電的開(kāi)發(fā)提供了一定的參考。對(duì)于艙室破損工況的破損機(jī)理及數(shù)值模擬方法,有待進(jìn)一步的研究。