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基于多尺度方法的飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析

作者:童明波; 梁珩 南京航空航天大學(xué)飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室; 南京210016; 中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210

摘要:建立了一套飛行器結(jié)構(gòu)多尺度分析方法,能夠較為高效、準(zhǔn)確地分析飛行器結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為,確定危險(xiǎn)區(qū)域以及研究損傷模式。采用層次多尺度法,分別建立了飛行器整體結(jié)構(gòu)、局部艙段結(jié)構(gòu)、單釘連接模型三種有限元模型,對(duì)飛行器結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。建立了宏觀變量與細(xì)觀響應(yīng)之間的信息傳遞和反饋。對(duì)三向正交碳/碳機(jī)織復(fù)合材料的宏觀剛度和強(qiáng)度性能進(jìn)行了預(yù)測(cè),建立了宏觀損傷起始包絡(luò)線。采用協(xié)同多尺度法對(duì)單釘連接模型進(jìn)行漸進(jìn)損傷分析。研究表明該方法具有良好適用性,能夠較為準(zhǔn)確地分析結(jié)構(gòu)的損傷模式,為飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。

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南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)

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