共振碎石化控制參數(shù)和結(jié)構(gòu)模量研究
作者：李盛; 馬永波; 劉朝暉; 項(xiàng)陽國 長沙理工大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室; 湖南長沙410114; 湖南省高速公路集團(tuán)有限公司; 湖南長沙410016
摘要：為更好地研究共振碎石化不同控制參數(shù)對(duì)破碎整體效果的影響,驗(yàn)證共振碎石化層是否滿足基層的加鋪結(jié)構(gòu)承載力,文章依托潭邵大修項(xiàng)目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎機(jī),通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),研究了不同頻率和行進(jìn)速度對(duì)共振碎石化整體破碎效果的影響。結(jié)果表明:共振破碎機(jī)行進(jìn)速度對(duì)破碎粒徑大小、回彈模量和彎沉值的大小均有影響;共振碎石機(jī)頻率、行進(jìn)速度較佳組合為:振動(dòng)頻率為48Hz,共振時(shí)行進(jìn)速度為1.3km/h;共振碎石化作為基層的加鋪結(jié)構(gòu),承載力滿足設(shè)計(jì)和行車要求。研究結(jié)果對(duì)共振碎石化技術(shù)的應(yīng)用和推廣具有借鑒意義。
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內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：公路橋梁、養(yǎng)護(hù)工程、交通工程、運(yùn)輸管理、公路環(huán)保、筑路機(jī)械、汽車運(yùn)用、質(zhì)量監(jiān)測(cè)等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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