摘要:在一臺安裝有進氣道噴射甲烷和缸內(nèi)直噴二甲醚(DME)的單缸光學發(fā)動機上,研究了DME噴射時刻對甲烷空氣稀混合氣壓縮著火燃燒過程和火焰發(fā)展過程的影響。結(jié)果表明:在直噴DME下,氣缸內(nèi)的燃燒放熱過程主要受到DME直噴時刻的控制。在-60°~-40°噴射DME時,放熱率曲線呈單峰,在-30°~-15°噴射DME時,放熱率曲線呈兩階段放熱特征。氣缸內(nèi)的燃燒呈現(xiàn)自燃+火焰?zhèn)鞑サ奶卣?。此?DME噴射時刻還影響著火點的位置。隨著DME噴射時刻的推遲,著火區(qū)域分布更加集中。與火花點燃甲烷燃燒相比,在壓縮著火方式下,直噴DME能大幅提高甲烷/空氣混合氣燃燒初期的火焰?zhèn)鞑ニ俣?使燃燒放熱過程加快。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
內(nèi)燃機工程雜志, 雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術(shù)、冷卻傳熱、測試技術(shù)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。