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曲軸車(chē)車(chē)?yán)に噧?yōu)化的探討

作者:龐曉鋒 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司

摘要:結(jié)合相關(guān)案例,從參數(shù)優(yōu)化、切削路徑優(yōu)化、刀具優(yōu)化幾個(gè)方面對(duì)曲軸車(chē)車(chē)?yán)に噧?yōu)化進(jìn)行了探討。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)五大零部件之一,是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)闹匾考?屬于不規(guī)則的軸類(lèi)零件,相對(duì)于缸體缸蓋來(lái)說(shuō)外形簡(jiǎn)單,加工工藝卻比缸體缸蓋復(fù)雜,包括銑平面、車(chē)車(chē)?yán)?、外銑、鉆孔、攻絲、鉸孔、去毛刺、圓角滾壓、磨削及拋光等。其中車(chē)車(chē)?yán)に囀乔S加工中特有的也是比較重要的工藝,加工內(nèi)容多——包括五個(gè)主軸頸及油封的外圓、側(cè)壁、溝槽等,加工余量大——粗車(chē)余量近3mm,因此也是問(wèn)題最多的工藝。

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