摘要:基于新開發(fā)車型的設計參數(shù),計算穩(wěn)定性因數(shù),估算汽車轉向性能,提出增加橫向穩(wěn)定桿的改進方案。在ADAMS中建立改進后的虛擬仿真動力學模型,通過穩(wěn)態(tài)回轉虛擬試驗進行驗證,結果表明汽車的不足轉向度增加,穩(wěn)態(tài)轉向特性得到優(yōu)化。
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