汽車知識(shí)雜志
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汽車知識(shí)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì);中國(guó)汽車工...
- 創(chuàng)刊：2002年
- 出版地區(qū)：北京
- 國(guó)際刊號(hào)：1671-3567
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-4722/TH
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥700.00
- 現(xiàn)用名：汽車知識(shí)
- 郵編：100101
雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文：包括引言、原理、方法、結(jié)果、討論、結(jié)論。
<二>基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)?jiān)谡暮笞⒚骰痦?xiàng)目名稱及編號(hào)。
<三>本刊審稿周期為1個(gè)月，逾期未收到用稿通知者，可自行處理。
<四>計(jì)量單位以國(guó)家法定計(jì)量單位為準(zhǔn)；統(tǒng)計(jì)學(xué)符號(hào)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《統(tǒng)計(jì)學(xué)名詞及符號(hào)》的規(guī)定書寫。
<五>注釋和參考文獻(xiàn)。一律放在文后，不作頁(yè)注和文內(nèi)夾注。注釋和參考文獻(xiàn)采用流水編號(hào)，前后重復(fù)出現(xiàn)采用不同編號(hào)。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車知識(shí)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
汽車知識(shí)雜志是面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車時(shí)尚類刊物，內(nèi)容豐富、設(shè)計(jì)新穎、印刷精美、覆蓋面廣，是汽車廠商與消費(fèi)者之間的理想橋梁。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
汽車知識(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車知識(shí)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車知識(shí)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
汽車知識(shí)常見問(wèn)題CONTRIBUTE
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汽車知識(shí)更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
shitian** 回復(fù)
2023-05-10 15:50:59整個(gè)過(guò)程算是比較順利。從投稿到收錄不到1個(gè)月，汽車知識(shí)雜志審稿人的水平確實(shí)高，給的修改意見都很好，對(duì)文章起到非常好的潤(rùn)色，感覺雜志非常看重學(xué)術(shù)的原創(chuàng)性。希望對(duì)大家有幫助。
sunguix** 回復(fù)
2022-11-26 18:04:46這個(gè)期刊審稿果然快，論文1月30號(hào)投的稿，2月24號(hào)就錄用了，感覺《汽車知識(shí)》辦的可以，審稿速度快，這個(gè)值得稱贊。建議大家可以試一試。
chengzu** 回復(fù)
2022-05-17 16:41:30從投稿到錄用就一個(gè)月時(shí)間，編輯就非常負(fù)責(zé)，在初審階段提了很多修改意見，審稿專家也很給力，意見比較中肯，說(shuō)到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類，并對(duì)前面理論部分提出了修改意見。非常負(fù)責(zé)而且很高效！
asgltyk** 回復(fù)
2022-02-26 09:03:12期刊挺好，編輯也挺好，11.10號(hào)投的稿，一個(gè)星期編輯就親自打電話告訴我文章需要修改的地方，語(yǔ)句和修飾都告訴的挺詳細(xì)。修改提交后不到半個(gè)月就給出了錄用通知，個(gè)人認(rèn)為，只要文章有創(chuàng)新點(diǎn)，那么基本可以放心中稿了。
liuguan** 回復(fù)
2021-12-10 11:37:57感覺本次投稿較順利。編輯很負(fù)責(zé)，每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者，編輯每天都會(huì)給審稿人發(fā)郵件催審。審稿人細(xì)節(jié)方面看的很仔細(xì)。大贊。
jdqaxc_** 回復(fù)
2020-11-14 16:21:51時(shí)間主要花費(fèi)在找外審專家上了，一共換了4個(gè)外審。但外審的審稿速度都超快，外審意見很中肯，指出了以我的能力很難注意到的缺陷，總體感覺還不錯(cuò)，是一個(gè)值得大家投稿的期刊。給期刊一個(gè)贊。
周心怡** 回復(fù)
2020-08-05 09:45:44期刊編輯非常負(fù)責(zé)，文章錄用后跟原文比較有很大提高（寫作水平上），外審專家的意見很中肯，修改后直接錄用。速度非常快，5個(gè)專家意見非常專業(yè)，編輯很負(fù)責(zé)。針對(duì)審稿意見認(rèn)真修改還是很有希望的。
yuanfen** 回復(fù)
2020-06-25 17:29:56投了一篇，感覺這期刊很負(fù)責(zé)，自己從審稿到接受不用一個(gè)月。審稿人速度相當(dāng)快，編輯老師人很好，每次騷擾都很熱心，回復(fù)很及時(shí)。希望該期刊越辦越好！
sefsdrg** 回復(fù)
2020-05-01 14:32:20第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表，我當(dāng)時(shí)就是看這個(gè)期刊發(fā)類似的比較多才投的，第二篇2個(gè)星期左右就給審稿意見，兩天就修回去了，又過(guò)了不到兩周接收，前后就一個(gè)月多一點(diǎn)。
jiangji** 回復(fù)
2019-09-17 11:05:57很規(guī)范的期刊，處理速度快。有問(wèn)題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問(wèn)題都很專業(yè)。投過(guò)兩次，拒了一篇，中了一篇。此期刊審稿過(guò)程較快，意見具體，有針對(duì)性，最重的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊！
douxiao** 回復(fù)
2019-03-08 09:09:21快遞快，書的質(zhì)量與內(nèi)容也都不錯(cuò)，理念到現(xiàn)在也同樣有意義，裝訂與紙張頁(yè)非常好，內(nèi)容更是愛不釋手，不像現(xiàn)在人寫的那么簡(jiǎn)單、短小。非常值得一讀！
yangjie** 回復(fù)
2018-12-25 16:43:31比在實(shí)體店購(gòu)買實(shí)惠了很多，發(fā)貨及時(shí)。包裝很仔細(xì)，書完好無(wú)損。而且客服態(tài)度也很好，有什么問(wèn)題，客服也是很耐心的解答，真的很感謝店家。真心值得推薦，下次還會(huì)光臨！
xiaofen** 回復(fù)
2018-09-27 18:39:25當(dāng)初看到有人非議這本書的印刷質(zhì)量，猶豫了一下還是買了。到手之后發(fā)現(xiàn)，沒有評(píng)論中說(shuō)的那么差，紙張很不錯(cuò)，影印的也還可以，是正版。不知道其他人收到的書質(zhì)量怎么樣，我的總之還是不錯(cuò)的，以后還會(huì)繼續(xù)關(guān)注發(fā)表之家。
diaocha** 回復(fù)
2018-04-19 10:29:33雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會(huì)來(lái)點(diǎn)評(píng)，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
rgrgge** 回復(fù)
2017-11-22 17:21:31總體來(lái)講，速度可以，不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)外審專家一個(gè)星期都沒有就回來(lái)意見了，第二個(gè)外審讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來(lái)意見。兩個(gè)外審回來(lái)后，直接主編審查，當(dāng)時(shí)嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結(jié)果是好的。
sbgt** 回復(fù)
2017-06-05 18:12:30雜志總共時(shí)間為1個(gè)月，效率還是算非?？斓?。中間有問(wèn)題與編輯溝通，信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對(duì)內(nèi)容的審稿意見3條，編輯給出格式修改意見15條。修改意見很中肯。修改時(shí)我針對(duì)每條修改意見逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
abhhe** 回復(fù)
2017-02-25 15:52:55聽說(shuō)這個(gè)雜志挺好的，投了一個(gè)，一審回來(lái)說(shuō)文章證明的邏輯有問(wèn)題，又提了幾個(gè)問(wèn)題。回答了一下小問(wèn)題然后返回去。第二次，回答些常識(shí)問(wèn)題，直接回過(guò)去，沒多久就錄用了。還可以。
zuosha** 回復(fù) 1
2016-02-10 16:59:09汽車知識(shí)審稿很快，編輯效率很高，提的意見也很到位，最后的排版和校對(duì)特別嚴(yán)謹(jǐn)，錄用待安排刊期的時(shí)間比較長(zhǎng)，一直沒通知說(shuō)要交版面費(fèi)，估計(jì)要出刊才通知吧。
xsvw** 回復(fù)
2014-12-08 15:03:44我是在10月底在線投的稿，一周后收到主編的郵件。期間經(jīng)過(guò)了大概一個(gè)半月的等待，審稿意見返回，主編給了大修?？偣彩畞?lái)個(gè)問(wèn)題，仔細(xì)回答并修改論文，20天左右修回，第二天就收到主編的回郵，說(shuō)基本已經(jīng)接收，還有一個(gè)小問(wèn)題讓我修改，當(dāng)天改完返回，第二天就接收了。
alessan** 回復(fù)
2014-06-11 14:49:06雜志社內(nèi)審?fù)ㄟ^(guò)后交費(fèi)后20多天一審被拒，沒有提出好的、確切的意見，當(dāng)然文章屬于綜述，被拒很正常，本來(lái)綜述就難投。
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