摘要:本文對一般建筑業(yè)的施工人員安全能力模型進(jìn)行了認(rèn)知拓展,并論證了以南京地鐵危險源數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行施工人員安全能力分析的可行性,同時根據(jù)地鐵運營期軌行區(qū)空間劃分的特點,運用模型準(zhǔn)確確定了可能導(dǎo)致事故的空間典型行為性危險源中施工人員出現(xiàn)失誤的階段,并在分析施工人員內(nèi)在特質(zhì)對失誤階段影響的基礎(chǔ)上,提出了提高施工人員安全能力的策略。
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青海交通科技雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合、道路橋梁、信息園地等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。