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螺栓連接預(yù)緊力對(duì)渦輪盤(pán)靜力學(xué)特性影響的仿真分析

作者：陳英濤; 艾延廷; 張?jiān)七_(dá) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省航空推進(jìn)系統(tǒng)先進(jìn)測(cè)試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 沈陽(yáng)110034

摘要：螺栓連接是渦輪組件中盤(pán)-盤(pán)連接的基本方式,影響著渦輪盤(pán)的靜力學(xué)特性。采用有限元方法,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤(pán)靜力學(xué)特性進(jìn)行分析。通過(guò)建立動(dòng)力渦輪盤(pán)有限元模型,研究了有無(wú)螺栓連接時(shí)動(dòng)力渦輪盤(pán)在不同工作狀態(tài)下應(yīng)力的大小和應(yīng)力點(diǎn)的位置變化,獲得了螺栓預(yù)緊力對(duì)動(dòng)力渦輪盤(pán)應(yīng)力分布的影響規(guī)律。結(jié)果表明,螺栓連接預(yù)緊力是影響渦輪盤(pán)靜力學(xué)特性的一個(gè)主要因素,盤(pán)-盤(pán)連接設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理選擇預(yù)緊力,以避免影響渦輪盤(pán)靜強(qiáng)度。

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燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志

燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：本期導(dǎo)讀、會(huì)議報(bào)道等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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