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摘要：提出一種從整個飛行循環(huán)出發(fā)并基于全局的限壽件等效應力轉化方法,將轉化后的等效應力作為概率失效風險評估的輸入條件,從而獲得更為精確的失效風險結果。首先通過流固耦合數(shù)值模擬獲得限壽件在整個飛行循環(huán)的瞬態(tài)應力,然后基于雨流計數(shù)法及線性累計損傷理論編制轉換程序,將限壽件模型全部節(jié)點上的瞬態(tài)應力轉化為等效應力,最后作為概率失效風險分析流程的輸入條件確定壽命期內的概率失效風險。相同飛行循環(huán)條件下,與基于局部最大應力的轉化方法相比,全局等效應力轉化方法獲得的失效風險更低。該方法的提出,為我國民機型號概率失效風險評估時作為關鍵輸入數(shù)據(jù)應力的確定給出了定量參考,有力支撐了適航取證。