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Ieee Open Journal Of Vehicular Technology

  • ISSN:2644-1330
  • ESSN:
  • 國際標準簡稱:IEEE OPEN J VEH TECH
  • 出版地區(qū):United States
  • 出版周期:
  • 研究方向:Multiple
  • 出版年份:
  • 語言:English
  • 是否OA:開放
  • 學科領域

  • 中科院分區(qū)

  • JCR分區(qū)

    Q1
  • IF影響因子

    5.3
  • 是否預警

期刊簡介

Journal Title:Ieee Open Journal Of Vehicular Technology

The Ieee Open Journal Of Vehicular Technology focuses on publishing original research papers related to electrical and electronic engineering in mobile radio, automotive technology, and land transportation. These papers can cover all aspects from theoretical research to experimental results and aim to drive scientific progress and technological innovation in this field. The journal accepts high-quality original papers and encourages researchers to share their latest discoveries and technological developments in related fields.

In addition, tutorials and review articles are also welcome, which help readers gain insight into complex technical concepts and current research trends, providing important references for academia and industry. The aim of the journal is to serve as a platform for academic exchange, providing researchers, engineers and technologists with cutting-edge technical information and research results to advance the development of mobile radio and automotive technology and improve the overall level of land transport.

中文簡介

《車輛技術(shù)開放期刊》專注于發(fā)布與移動無線電、汽車技術(shù)以及陸地運輸領域的電氣和電子工程相關的原創(chuàng)研究論文。這些論文可以涵蓋從理論研究到實驗結(jié)果的各個方面,旨在推動這一領域的科學進步和技術(shù)創(chuàng)新。期刊接受高質(zhì)量的原創(chuàng)論文,鼓勵研究者分享他們在相關領域的最新發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)展。

此外,也歡迎教程和綜述文章,這些文章能夠幫助讀者深入理解復雜的技術(shù)概念和當前研究趨勢,提供學術(shù)界和工業(yè)界的重要參考。期刊的目標是成為一個促進學術(shù)交流的平臺,為研究人員、工程師和技術(shù)專家提供前沿的技術(shù)信息和研究成果,從而推動移動無線電和汽車技術(shù)的發(fā)展,提升陸地運輸領域的整體水平。

期刊點評

Ieee Open Journal Of Vehicular Technology由IEEE出版商出版,收稿方向涵蓋Multiple全領域,平均審稿速度 10 Weeks ,影響因子指數(shù)5.3,該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。

WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q1 60 / 352

83.1%

學科:TELECOMMUNICATIONS ESCI Q1 22 / 119

81.9%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q1 16 / 72

78.5%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q1 80 / 354

77.54%

學科:TELECOMMUNICATIONS ESCI Q2 34 / 119

71.85%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q1 16 / 72

78.47%

名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術(shù)與人文領域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術(shù)會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分,根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
9.6 1.935 1.752
學科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 11 / 125

91%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
開放 -- 66
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
97.44% 5.3
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單:
98.48% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標和發(fā)文量:

歷年自引數(shù)據(jù):

更多問題

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