擋潮閘外遷對閘下水動力特征影響的概化模型研究
作者：朱延熙; 諸裕良; 黃惠明; 王燁人 河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院; 南京210098
摘要：以蘇北沿海的王港河口為原型,建立潮汐河口三維水動力概化數(shù)學(xué)模型,分別對擋潮閘遷移前、后的閘下水動力過程進(jìn)行模擬。通過對比閘下潮位、流速及流向的特征變化,分析擋潮閘外遷的相關(guān)影響。結(jié)果表明:擋潮閘外遷后,閘下潮波變形現(xiàn)象減弱,漲、落潮歷時趨于相近、不對稱性減弱,有利于改善漲落潮流輸沙不等現(xiàn)象;閘下水動力環(huán)境增強(qiáng),平均流速增大,垂向各層流速的分布更加均勻,且表、底層流速比增大,有利于加強(qiáng)閘下沖刷、減輕淤積;閘門外遷對河口外的流速分布影響較小。上述結(jié)果可為類似的強(qiáng)潮流河口擋潮閘外遷論證以及外遷后的閘下淤積研究提供參考。
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水道港口雜志
水道港口雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理、勘察設(shè)計及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項目管理等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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