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擋潮閘外遷對(duì)閘下水動(dòng)力特征影響的概化模型研究

作者:朱延熙; 諸裕良; 黃惠明; 王燁人 河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院; 南京210098

摘要:以蘇北沿海的王港河口為原型,建立潮汐河口三維水動(dòng)力概化數(shù)學(xué)模型,分別對(duì)擋潮閘遷移前、后的閘下水動(dòng)力過程進(jìn)行模擬。通過對(duì)比閘下潮位、流速及流向的特征變化,分析擋潮閘外遷的相關(guān)影響。結(jié)果表明:擋潮閘外遷后,閘下潮波變形現(xiàn)象減弱,漲、落潮歷時(shí)趨于相近、不對(duì)稱性減弱,有利于改善漲落潮流輸沙不等現(xiàn)象;閘下水動(dòng)力環(huán)境增強(qiáng),平均流速增大,垂向各層流速的分布更加均勻,且表、底層流速比增大,有利于加強(qiáng)閘下沖刷、減輕淤積;閘門外遷對(duì)河口外的流速分布影響較小。上述結(jié)果可為類似的強(qiáng)潮流河口擋潮閘外遷論證以及外遷后的閘下淤積研究提供參考。

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水道港口

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