摘要：對原油中典型的含氮化合物(喹啉和吲哚)的加氫脫氮反應(yīng)進(jìn)行了熱力學(xué)分析,建立了非線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型,考察了反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力、氫油比,化學(xué)平衡組成等因素對脫氮率的影響,并以最小[火用]消耗為目標(biāo)進(jìn)行了反應(yīng)條件的優(yōu)化。結(jié)果表明:低溫、高壓、高氫油比有利于脫氮反應(yīng)的進(jìn)行;利用該模型對柴油加氫裝置工藝進(jìn)行優(yōu)化,在進(jìn)料的含氮量為800μg/g,加氫反應(yīng)過程氫油比為600(體積比),脫氮率為99%的條件下,達(dá)到相同的脫氮率,氫氣的消耗相同。