摘要：現(xiàn)有動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN在帶寬、傳輸速率、成本等方面已不適應動車組發(fā)展新需求,而以太網(wǎng)具有高速、費用低、資源共享等優(yōu)勢,正在逐漸成為動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢。研究適用于動車組制動系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡,有利于提高動車組制動系統(tǒng)的可靠性及互聯(lián)互通,進一步完善了動車組制動系統(tǒng)的可操作性和可維護性。文中搭建了以太網(wǎng)板卡軟硬件開發(fā)平臺,研制了適用于動車組制動系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡,實現(xiàn)了應用程序下載、故障診斷和標定、數(shù)據(jù)記錄和導出、以太網(wǎng)控車等功能,滿足了以太網(wǎng)作為維護網(wǎng)絡(luò)和控制網(wǎng)絡(luò)的需求,仿真測試、試驗聯(lián)調(diào)、現(xiàn)車應用也驗證了以太網(wǎng)板卡的有效性和可靠性。